上市时刻：8月20日

价格：259,800-289,800

外观：和其他新能源硬派越野SUV不同，其他车型都尽力给自己贴上基于新能源的硬派越野SUV的标签，而北汽BJ60在定位自己的前提下推出了新能源版本满足多样化需求的越野SUV。

外观上也有不一样的诠释，保留了典范家族式五孔元素，但加入分体式线性大灯，增加辨识度和科技感，同时也凸显了新能源车型的身份。方正硬朗的线条、方盒子造型、侧开尾门、外置背包，都保留了硬派越野SUV的典范元素。有7 种车身颜色可供选择。

尺寸：长宽高分别为5040*1955*1925mm，轴距2820mm。提供5座和7座两种布局。第二、三排座椅可放平，释放1836L的大空间。

内饰配置：内饰设计和布局和外观相呼应，棱角分明，简约却不失科技感。 10.25英寸液晶仪表盘+双12.8英寸联合屏，科技感极佳，并保留物理按键增加实用性。配备50W无线快充，主驾拥有12给电动调节真皮座椅，车内配置8155芯片。顶级车型配备ANC主动降噪和L2.5级智能驾驶辅助体系，带来舒适便捷的驾驶尝试。

动力：采用1.5T发动机作为增程器，最大功率138kW。添加两台电机，组成魔芯电驱动体系。综合输出功率403kW，百公里油耗1.3L，满油+满电续航里程可达1200公里。智能四驱+智能电动中控锁+后桥电控齿式机械差速锁，智能扭矩分配功能，以及太极柔性越野底盘，该车可以在更广泛的场景下运用。

亮点： 真正的越野，有7 个座位。

BJ60增程式版可和坦克500、豹式方程式5等产品媲美，为潜在受众提供更多新选择。价格以及它在硬派越野SUV领域积累的口碑都是加分项。它还提供7座版本。第三排空间虽然不突出，但在紧急情况下还是可以运用的。

北京BJ60增程版和燃油版对比显示，车辆质感、智能、驾驶尝试都有所提高，配备主动降噪、隔音玻璃和侧面隐私玻璃，以及L2.5级智能辅助驾驶体系上车，提高用车质量，在北汽转型尝试中担当重要人物。

缺点：和燃油版相比，智能配置提高了不少，但也存在一些不足。例如，除了入门级车型外，顶级车型均具备L2.5驾驶辅助体系，但仅支持高速NOA，不支持城市NOA功能。

腾势Z9 GT

上市时刻：8月20日

价格：389,800/419,800

8月20日，腾势推出腾势Z9和腾势Z9 GT。其中，备受期待的DENZA Z9 GT有两个版本预售，630公里四驱Max版本，纯电动情形，并预售。售价33.98万，1100公里四驱Ultra版本，插电混动情形，预售价41.98万。两款车均为预售价。实际上线后，结合权益等折扣，价格应该会有一定幅度的下降。

外观：Z9保留轿车布局，满足更多元化的消费者需求。今天大家要说的就是猎装造型的Z9 GT。一直以来旗舰产品，Z9 GT的外观在辨识度上是没得说的。

它采用封闭式前脸、分体式大灯样式、低矮的车身、给上的灯组，简洁但有力。采用狩猎轿跑车的设计，大溜背造型具有特别不错的视觉冲击力。尾部也很吸引人，鸭尾和下包围增添了层次感。隐藏式门把手和无框车门也没有缺失，增添了流行感和运动气息。

插电式混合动力车型和纯电动车型的前脸也有明显的不同差异。插电混动版采用贯穿式格栅，并进行熏黑处理，营造出横给拉伸的视觉效果。

尺寸：定位中大型车，5门5座掀背造型，长宽高5180*1990*1480mm，轴距3125mm，保证良好的空间性能和乘坐舒适性。

内饰配置：内饰风格在新能源产品中算是相对让人满意的。它采用平直的中控台造型，四幅式路线盘三块大屏，排档杆区域规整，设计合理，储物空间和视觉效果都不错。相对突出。

有三目摄像头和2个激光雷达。它标配Devialet 音响体系和128 色环境照明。对于入门级用户来说属于高级配置。 Ultra版本比Max版本多了发动机启停和发动机电子防盗功能，以及主动关闭功能。进气格栅，这些都没有配备，由于Max版本是纯电动的。

动力：纯电动车型搭载966Ps电机，匹配电动车单速变速箱，百公里加速3.4S，最大功率710kW，峰值扭矩1150牛米。插电混动版搭载2.0T/207马力四缸发动机，组合E-CVT无级变速箱。电机最大马力870Ps，百公里加速时刻为3.6秒。两款车均采用三电机布局，电动四轮驱动，空气悬架，支持悬架柔软度和高度调节，整体主动转给体系。

亮点：一三房、第五代DM技术、e平台3.0 Evo、车辆智能等

腾势Z9包括腾势Z9 GT此次能够引起行业内外的高度关注，和技术上的突破是分不开的。车辆智能化的概念，以及第五代DM技术，以及e-platform 3.0 Evo和一三房技术，使得车辆整体机械质量强劲，无愧于旗舰的称号。

比亚迪第一天并没有提出车辆智能的概念。智集也有所谓的智能底盘，但比亚迪更综合，可以实现整车的领先地位和分布。 e平台3.0也是强有力的支撑。插电式混合动力车型开发了独特的底盘和CTB集成，而不仅仅是汽油车的改装。还有刚刚在秦L上公开了的第五代DM技术，打造更长的续航。

大家主要看一下壹四方科技和壹四方有啥子不同差异？

比亚迪官方在此前的问答环节中曾表示，和其他三电机技术不同，一三房实现了三电机独立驱动以及基于整车智能化的独创后轮转给技术平台，可实现罗盘跳、Easy三方停车以及智能螃蟹驾驶和低附着力道路稳定功能。

和易四方不同的是，易四方可以通过四轮独立扭矩控制，实现360度掉头、爆胎辅助等功能。一三房的三个电机可以实现后轮转给，还可以进行类似爆胎稳定辅助、罗盘调头等功能。不同差异在于点击次数、控制方法和运用场景。

用户点评

西瓜贩子

看了下这两款车的外观设计，感觉还是挺好的，特别是BJ60那个硬派风格让我眼前一亮啊！就怕油耗太高点，毕竟是大型SUV。

    有12位键盘侠表示赞同！

闷骚闷出味道了

腾势Z9虽然定位豪华纯电SUV，但它的价格确实比不上雷克萨斯等同等级的燃油车，性价比很高。不过还是得看续航里程和充电设施建设情况，这些都是很决定因素的影响。

    有5位键盘侠表示赞同！

花花全球总是那么虚伪﹌

这两款车各有千秋啊，BJ60更偏给城市户外探险，腾势Z9则更加注重科技感和豪华尝试。要选哪一款还得看个人需求和预算了。

    有20位键盘侠表示赞同！

抓不住i

北京汽车最近这几年的进步确实不错啊！这款BJ60终于来了，期待它能够在市场上表现出色，毕竟咱们中国品牌也需要多出一款像样的硬派SUV。

    有5位键盘侠表示赞同！

你和清晨阳光

我相对喜爱腾势的车系设计风格，这次的Z9感觉也是相对大胆的。不过纯电SUV的充电桩建设难题依然是很大挑战啊，希望政府能加大投入力度。

    有20位键盘侠表示赞同！

在哪里跌倒こ就在哪里躺下

这两款车对年轻人来说挺有吸引力的，BJ60那种复古硬派的外观和腾势Z9那科技感满满的内饰都很有特点。决定因素要看价格定位了，如果合理的话，我觉得销量还是可以预期的。

    有19位键盘侠表示赞同！

迷路的男人

看了下配置信息，两款车的智能化水平都不错，特别是腾势Z9在辅助驾驶方面做得相对完善。不过我还是更愿意用燃油车，毕竟纯电车续航里程和充电桩不足的难题一直困扰着我

    有19位键盘侠表示赞同！

伤离别

BJ60的越野性能如何样啊？据说还有四驱体系，希望以后能够有机会试驾一下。腾势Z9虽然是新能源车型，但我对电动车的安全性还是有点顾虑，毕竟动力回收难题等等。

    有8位键盘侠表示赞同！

有恃无恐

这两款车都是新上马的国内车型，相信未来的市场表现会越来越好，希望能有更多竞争力，拉动中国汽车行业的提高！

    有15位键盘侠表示赞同！

微信名字

腾势Z9的价格比很多合资品牌还要贵啊，我个人觉得性价比不高。BJ60倒是可以思考，外观看着蛮有特点的，而且北京汽车质量还不错吧。

    有20位键盘侠表示赞同！

相知相惜

如果要选的话，我倒觉得腾势Z9更适合现在的潮流，年轻人更喜爱这种科技感十足的车型。BJ60则更加偏给于实用性和可靠性吧，看个人需求选择咯！

    有12位键盘侠表示赞同！

回忆未来

这两种新能源车型的推出对中国汽车市场来说是好事啊，希望能够增加消费者的选择。价格方面还是要根据实际情况解析，不能一味的追求高级化。

    有15位键盘侠表示赞同！

◆乱世梦红颜

看了下这两款车的配置信息，感觉 BJ60这款更偏给于越野性能，而腾势Z9则更加注重舒适性和智能尝试。 看个人兴趣爱慕来决定吧！

    有12位键盘侠表示赞同！

怪咖

新能源汽车的进步速度真的很让人震惊啊！这两款车型都是高级的品牌合作成果，希望未来能够推出更多适合老百姓的电动车。

    有12位键盘侠表示赞同！

七级床震

BJ60真的很有硬派的感觉，希望它的越野性能能够达到预期水平，期待它能掀起波澜！

    有16位键盘侠表示赞同！

病态的妖孽

个人觉得 BJ60这款车的复古元素做得很好， 感觉有一种年代感， 而且设计也相对吸引人， 我觉得这辆车会很受欢迎！

    有6位键盘侠表示赞同！

拽年很骚

北京BJ60这款硬派SUV很有看点啊！希望它能够传承北京汽车的越野基因，同时兼顾日常乘坐舒适性。腾势Z9一直以来豪华纯电SUV，科技感十足，值得期待。

    有14位键盘侠表示赞同！